Atlas investic

Toyota

Akcie s tickerem TM na burze NYSE, odvětví automobily. Oficiálně TOYOTA MOTOR CORP/.

Největší automobilka na světě podle počtu prodaných aut: Toyota, Lexus, Daihatsu a nákladní Hino. Je průkopníkem hybridů a v Kolíně má vlastní továrnu. Dividendu vyplácí dvakrát ročně.

USD

Opište ji z TradingView nebo od brokera (NYSE, USD). Uvidíte, jestli je akcie podle odhadu levná, nebo drahá, a spočítáme P/E i výnos.

Proč tu cenu nevidíte?

Zveřejňovat ceny z burz smí jen ten, kdo za ně platí licenci. TradingView je ukazuje zdarma; zadaná cena zůstane jen ve vašem prohlížeči. Metodika

Silné stránky

  • Tržby rostly rychleji než 5 % ročněprůměrně 13,2 % ročně
  • Kladné volné cash flowprovozní cash flow minus investice
  • Krátkodobá aktiva pokryjí krátkodobé závazkypoměr 1,27
  • Čistý zisk kladný v každém z 5 letkladný ve všech 5 posledních fiskálních letech

Na co si dát pozor

  • Zisk na akcii v posledním roce klesl3 595,60 → 2 952,50 JPY
  • Čistá marže je pod 10 %7,6 % tržeb
  • Hotovost nepokryje dluh splatný do rokahotovost vs. krátkodobá část dluhu
  • Marže je pod průměrem posledních 5 letteď 7,6 %, průměr 8,8 %

Výběr z testů v záložce Hodnocení. Testy ukazují, jak firma hospodařila, nejde o doporučení k nákupu ani prodeji.

Hlavní čísla

Tržby FY2026
50 685,0 mld. JPY
+5,5 % proti FY2025
rostou o 13,2 % ročně
Čistý zisk
3 848,1 mld. JPY
marže 7,6 %
roste s výkyvy o 11,4 % ročně
Zisk na akcii
2 952,50 JPY
zředěný, za FY2026
roste s výkyvy o 13,2 % ročně
Volné cash flow
3 324,7 mld. JPY
provozní cash flow minus investice
Dluhy splatí za
7,9 roku
z provozního cash flow
dluhy rostou o 11,0 % ročně

Čára ukazuje až posledních 8 let. Štítek pod číslem je průměrná roční změna za posledních 5 let.

Výhled vedení

Co firma čeká. Zdroj: zpráva o výsledcích za 1. čtvrtletí fiskálního roku 2027, 4. 8. 2026

  • Výhled na celý fiskální rok 2027 (duben 2026 až březen 2027): tržby 54 000 000 mil. JPY (+6,5 %), provozní zisk 3 400 000 mil. JPY (-9,7 %), zisk před zdaněním 4 570 000 mil. JPY (-11,3 %), čistý zisk připadající akcionářům Toyota 3 250 000 mil. JPY (-15,5 %) a základní zisk na akcii 272,17 JPY. Procentní změny jsou vůči fiskálnímu roku 2026.
  • Firma uvádí, že výhled konsolidovaných výsledků oproti poslednímu oznámení upravila; zdroj neuvádí, zda nahoru, nebo dolů.
  • Pro fiskální rok 2027 firma předpokládá dividendu 100 jenů na akcii (50 jenů na konci 2. čtvrtletí a 50 jenů na konci roku); předpoklad dividend se od posledního oznámení nezměnil.

Provozní čísla

  • Tržby ve 1. čtvrtletí fiskálního roku 2027 (duben až červen 2026) vzrostly meziročně o 10,4 % na 13 525 400 mil. JPY.
  • Provozní zisk ve 1. čtvrtletí fiskálního roku 2027 klesl meziročně o 8,8 % na 1 063 473 mil. JPY.
  • Čistý zisk připadající akcionářům Toyota ve 1. čtvrtletí fiskálního roku 2027 vzrostl meziročně o 75,6 % na 1 477 044 mil. JPY.
  • Základní i zředěný zisk na akcii ve 1. čtvrtletí fiskálního roku 2027 činil 120,69 JPY (v 1. čtvrtletí fiskálního roku 2026: 64,56 JPY).

Výhled je odhad vedení firmy, ne náš, a firmy ho během roku mění. Shrnuto v češtině s pomocí AI z originálu firmy; čísla jsme strojově porovnali s originálem. Rozhodující je vždy originál.

Co dostávají akcionáři

Za fiskální roky 2022–2026 firma vrátila akcionářům zhruba 6 139 mld. JPY: 4 689 mld. na dividendách a 1 450 mld. odkupem vlastních akcií. To je 82 % jejího volného cash flow za stejné období.

Na akcii za FY2026
950,00 JPY dividenda
a 30,67 JPY na akcii šlo na odkupy
Váš podíl na firmě
+7,2 %
za 5 let díky odkupům akcií
Zisk na akcii
+13,2 % ročně
za 5 let, tolik rostl zisk na akcii

Graf po letech a návratnost investice při vaší ceně jsou v záložce .

O firmě podrobně

Toyota Motor Corporation podniká hlavně v automobilovém průmyslu; dále působí ve finančních službách a dalších oborech. Ve fiskálním roce 2026 prodala 9 595 tis. vozidel a dosáhla tržeb 50 684,9 mld. JPY a čistého zisku připadajícího akcionářům Toyota Motor Corporation 3 848,0 mld. JPY. Externí tržby automobilového segmentu dosáhly ve fiskálním roce 2026 45 201 924 mil. JPY, finančních služeb 4 819 003 mil. JPY a ostatních segmentů, včetně IT a webového portálu GAZOO.com, 664 026 mil. JPY. Finanční služby poskytují hlavně financování prodejců a jejich zákazníků na nákup nebo leasing vozů Toyota. Vozidla prodává v zhruba 200 zemích a regionech; ve fiskálním roce 2026 tvořil podíl na jednotkovém prodeji automobilů v Severní Americe 30,6 %, v Japonsku 21,7 %, v Asii 18,3 % a v Evropě 12,3 %. Firma se transformuje v mobilitní společnost a chce, aby všechna její vozidla byla připojená, a zavádí nové mobilitní služby.

Konkurence

Toyota čelí silné konkurenci výrobců automobilů ve všech trzích, kde působí; konkurence se zvyšuje s technologiemi CASE (připojená, autonomní, sdílená a elektrická vozidla) a může vést k reorganizaci odvětví. Podle odhadu firmy tvoří Čína 29 % celosvětového trhu s vozidly, Severní Amerika 22 % (včetně Mexika a Portorika), Evropa 20 % a Indie a Střední východ 10 %.

Na co se firma soustředí

Toyota se chce proměnit v mobilitní společnost a rozvíjí nové mobilitní služby, automatizované řízení a softwarově definovaná vozidla. Vedle elektromobilů (BEV) využívá více cest k uhlíkové neutralitě, včetně biopaliv, syntetických paliv a vodíku, a investice směřuje hlavně do environmentálních a bezpečnostních technologií pro budoucí generace. Regionální přístup „best in town“ nemá za cíl maximalizovat celosvětový objem prodeje ani podíl na trhu, ale přizpůsobit se potřebám každého regionu.

Dividendy a odkupy akcií podle firmy

Toyota chce dividendy stabilně a průběžně zvyšovat; za fiskální rok 2026 vyplatila 95 jenů na akcii, celkem 1 238,2 mld. JPY. Mezi 31. březnem a 27. dubnem 2026 odkoupila 1 192 330 962 akcií za zhruba 3,65 bil. JPY a od 5. srpna 2026 běží program až do 500 mil. akcií za 1 000 mld. JPY.

Hlavní rizika podle firmy

  • Silná konkurence a technologie CASE mohou snížit prodeje a tlačit ceny dolů.
  • Přechod zákazníků k elektrifikovaným vozidlům a změny poptávky, na které firma nebude včas reagovat, mohou snížit tržní podíl a marže.
  • Dodávky dílů, komponentů a surovin závisí na dodavatelích; geopolitická rizika, cla a obchodní překážky mohou narušit výrobu.
  • Pokuty za nesoulad s předpisy o spotřebě paliva, emisích skleníkových plynů nebo nulových emisích (ZEV) jsou jedním z přechodových rizik.
  • Provoz a vozidla závisí na digitálních a informačních technologiích, které jsou často napadány hackery.

Z výroční zprávy 20-F za rok končící 31. 3. 2026. Shrnuto v češtině s pomocí AI z originálu firmy. Rozhodující je vždy originál. Originál zprávy

Poslední aktuality

  • 5. 10. 2026Průběh zpětného odkupu akciíV rámci programu schváleného 4. 8. 2026 (až 500 mil. akcií za nejvýše 1 000 mld. JPY v období od 5. 8. 2026 do 4. 8. 2027) Toyota v září 2026 odkoupila 35 554 800 akcií za 108 506 196 300 JPY. Od začátku programu do 30. 9. 2026 odkoupila celkem 63 766 500 akcií za 195 000 372 200 JPY.
  • 4. 8. 2026Výsledky za 1. čtvrtletí fiskálního roku 2027Tržby ve 1. čtvrtletí fiskálního roku 2027 (duben až červen 2026) vzrostly o 10,4 % na 13 525 400 mil. JPY, provozní zisk klesl o 8,8 % a čistý zisk připadající akcionářům Toyota vzrostl o 75,6 %. Firma upravila výhled konsolidovaných výsledků na celý fiskální rok 2027; z konsolidace byla v období vyřazena Hino Motors se svými dceřinými společnostmi.

Srovnání s podobnými firmami

Firmy z odvětví „Automobily“ v atlasu, seřazené podle tržeb. Tržby a zisk přepočtené na dolary kurzem ČNB.

Srovnání akcií
ToyotaStellantisTeslaFerrari
Tržby, USD320 mld.172 mld.94,8 mld.8,0 mld.
Čistý zisk, USD24,3 mld.−25,0 mld.3,8 mld.1,8 mld.
Čistá marže7,6 %−14,5 %4,0 %22,3 %
Růst tržeb za 5 let, ročně+13,2 %+26,4 %+24,6 %+15,6 %
Návratnost kapitálu10 %−42 %5 %41 %
Dluhy splatí za7,9 roku—0,6 roku1,2 roku
Dividendu zvyšuje4+ letnezvýšilanevyplácí5+ let
Vráceno akcionářům za 5 let82 % volného CF358 % volného CF0 % volného CF63 % volného CF
Počet akcií za 5 let−6,7 %+77,4 %+8,6 %−3,8 %
Hodnocení12 z 245 z 2414 z 2422 z 24
Piotroski F-score6 z 83 z 96 z 98 z 8
Známí investoři0—1—
Odhad férové hodnoty513,39 USDbez odhadu60,41 USD264,43 EUR

Porovnat jiné akcie

Základní informace

Karta akcie

Ticker
TM
Burza
NYSE
ISIN
US8923313071
Měna
USD, výkazy v JPY
Odvětví
Automobily
Sídlo
Toyota, Japonsko
Fiskální rok končí
31. března
CIK u SEC
0001094517

Odkazy

Obchodování

Obchoduje se na burze NYSE v amerických dolarech. Z korunového účtu vám broker měnu převede a účtuje si za to kurzový rozdíl.

Běžně 15:30–22:00 našeho času. Na jaře a na podzim, kdy USA a Evropa mění čas v jiné dny, 14:30–21:00.

Kupujete ADR na NYSE v dolarech, jedno odpovídá deseti akciím Toyoty z tokijské burzy. Všechny údaje na akcii přepočítáváme na jedno ADR.

Zdroje

Zahraniční firmy podávají americkému dozoru jen výroční zprávu 20-F podle IFRS, čtvrtletní čísla proto chybí. Když nejnovější zpráva ještě není v souhrnných datech SEC, čteme ji přímo z jejího XBRL. Dividenda na akcii je u let, kde ji firma neuvádí, odhadnutá z vyplacených dividend. Popis firmy je psaný ručně.