Atlas investic

Stellantis

Akcie s tickerem STLAM na burze Euronext Milán, odvětví automobily. Oficiálně Stellantis N.V.

Automobilka vzniklá v roce 2021 spojením Fiat Chrysler a PSA: Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Ram a Alfa Romeo. Nejbližší továrnu má v Trnavě na Slovensku.

EUR

Opište ji z TradingView nebo od brokera (Euronext Milán, EUR). Spočítáme P/E, cenu k tržbám, dividendový výnos a tržní hodnotu; odhad férové hodnoty u této akcie nemáme.

Proč tu cenu nevidíte?

Zveřejňovat ceny z burz smí jen ten, kdo za ně platí licenci. TradingView je ukazuje zdarma; zadaná cena zůstane jen ve vašem prohlížeči. Metodika

Silné stránky

  • Tržby rostly rychleji než 5 % ročněprůměrně 26,4 % ročně
  • Krátkodobá aktiva pokryjí krátkodobé závazkypoměr 1,02
  • Hotovost pokryje dluh splatný do rokahotovost vs. krátkodobá část dluhu
  • Dluh je nižší než vlastní kapitáldluh / vlastní kapitál 0,86

Na co si dát pozor

  • Zisk na akcii je nižší než před 5 letyv posledním roce ztráta
  • Čistá marže je pod 10 %−14,5 % tržeb
  • Splácení dluhů z provozního cash flow by trvalo déle než 3 rokyprovozní cash flow je záporné, dluh z něj splácet nejde
  • Firma byla za posledních 5 let aspoň jednou ve ztrátězáporný v 1 z posledních 5 fiskálních let

Výběr z testů v záložce Hodnocení. Testy ukazují, jak firma hospodařila, nejde o doporučení k nákupu ani prodeji.

Hlavní čísla

Tržby FY2025
153,5 mld. EUR
−2,1 % proti FY2024
rostou s výkyvy o 26,4 % ročně
Čistý zisk
−22,3 mld. EUR
marže −14,5 %
Zisk na akcii
−7,75 EUR
zředěný, za FY2025
Volné cash flow
−12,6 mld. EUR
provozní cash flow minus investice
Dluhy splatí za
—
nelze ověřit
dluhy rostou o 27,4 % ročně

Čára ukazuje až posledních 8 let. Štítek pod číslem je průměrná roční změna za posledních 5 let.

Výhled vedení

Co firma čeká. Zdroj: tisková zpráva o výsledcích za 3. čtvrtletí 2026, 28. 10. 2026

  • Finanční výhled na rok 2026 byl potvrzen beze změny, včetně očekávání kladného průmyslového volného cash flow v roce 2027.
  • Výhled na rok 2026: čisté tržby mají vzrůst o střední jednotky procent.
  • Výhled na rok 2026: marže AOI (upraveného provozního zisku) má být v nízkých jednotkách procent.
  • Výhled na rok 2026: průmyslový volný cash flow se má meziročně zlepšit, včetně přibližně 1,6 mld. EUR plateb souvisejících s náklady ze 2. pololetí 2025.
  • Společnost očekává kladný průmyslový volný cash flow v roce 2027.
  • Podle generálního ředitele Antonia Filosy je společnost na cestě zavést do konce roku 2026 alespoň 40 % z celkových 6 mld. EUR úspor v ročním vyjádření (run-rate) v rámci programu Value Creation.

Provozní čísla

  • Čisté tržby ve 3. čtvrtletí 2026 vzrostly o 1,0 % na 37,6 mld. EUR.
  • Upravený provozní zisk (AOI) činil ve 3. čtvrtletí 2026 0,3 mld. EUR, marže 0,7 % (o 50 bazických bodů více než vloni).
  • Průmyslový volný cash flow byl ve 3. čtvrtletí 2026 záporný, minus 4,0 mld. EUR, což je o 0,3 mld. EUR lepší než před rokem.
  • Průmyslová dostupná likvidita činila ke konci 3. čtvrtletí 2026 42,7 mld. EUR, tj. 26 % čistých tržeb za posledních 12 měsíců.

Výhled je odhad vedení firmy, ne náš, a firmy ho během roku mění. Shrnuto v češtině s pomocí AI z originálu firmy; čísla jsme strojově porovnali s originálem. Rozhodující je vždy originál.

Co dostávají akcionáři

Za fiskální roky 2021–2025 firma vrátila akcionářům zhruba 24,7 mld. EUR: 18,4 mld. na dividendách a 6,4 mld. odkupem vlastních akcií. To je 358 % jejího volného cash flow za stejné období, víc, než vydělala, rozdíl šel z hotovosti nebo z nových dluhů.

Na akcii za FY2025
0 EUR dividenda
odkupy akcií v tom roce žádné
Váš podíl na firmě
−43,6 %
za 5 let, firma vydala nové akcie
Zisk na akcii
—
v posledním roce ztráta, růst nejde spočítat

Graf po letech a návratnost investice při vaší ceně jsou v záložce .

O firmě podrobně

Stellantis je přední globální výrobce automobilů; mezi její značky patří Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move a Leasys. Vozidla prodává hlavně přes dealery a distributory, u části prodejů přímo retailovým a firemním zákazníkům, a to i u vozů vyrobených společnými podniky a smluvními výrobci. Vykazuje pět regionálních segmentů (Severní Amerika, Enlarged Europe, Střední východ a Afrika, Jižní Amerika, Čína, Indie a Asie a Tichomoří); od 1. ledna 2026 již Maserati není samostatným vykazovaným segmentem. Ve 2. čtvrtletí 2026 vzrostly čisté tržby o 13 % na 43,5 mld. EUR, především díky Severní Americe (+32 %). Ve Spojených státech financuje prodeje přes Stellantis Financial Services U.S. Corp., která má podle zprávy celkový podíl přibližně 40 % (18 % u úvěrů a 90 % u leasingu). Ke konci roku 2025 zaměstnávala společnost 258 668 lidí (bez zaměstnanců společných podniků, přidružených a nekonsolidovaných společností).

Konkurence

Podle zprávy se konkurence v automobilovém průmyslu může zvyšovat kvůli konsolidaci a novým vstupům na trh. V roce 2025 klesly prodeje Stellantis v USA o 3,3 %, zatímco maloobchodní prodeje značky Ram vzrostly o 17,5 %.

Na co se firma soustředí

Strategický plán FaSTLAne 2030 byl představen na investorském dni 21. května 2026; generální ředitel Antonio Filosa při zveřejnění výsledků za 2. čtvrtletí 2026 uvedl, že jeho implementace je v plném proudu. Podle výroční zprávy za rok 2025 společnost přeladila svůj plán pro USA na diverzifikovanou nabídku pohonů, včetně návratu motoru HEMI V8 do Ram 1500 a elektrického Dodge Charger Daytona Scat Pack.

Dividendy a odkupy akcií podle firmy

Kvůli čisté ztrátě za rok 2025 nevyplatí společnost v roce 2026 roční dividendu. Dividendová politika počítá s ročním řádným dividendovým výplatním poměrem 25–30 % čistého zisku za předchozí rok.

Hlavní rizika podle firmy

  • Společnost mezi riziky a nejistotami uvádí schopnost přesně předvídat poptávku po elektrifikovaných vozidlech a výši vládních pobídek na podporu přijetí bateriových elektrických vozidel (BEV).
  • Mezi uváděná rizika a nejistoty patří změny obchodní politiky a zavedení globálních i regionálních cel, včetně cel cílených na automobilový průmysl.
  • Mezi uváděná rizika patří růst nákladů, narušení dodávek nebo nedostatek surovin, dílů, komponent a systémů používaných ve vozidlech.
  • Průmyslový volný cash flow byl za prvních devět měsíců 2026 záporný (–4 930 mil. EUR); výhled na rok 2026 počítá s platbami přibližně 1,6 mld. EUR souvisejícími s náklady ze 2. pololetí 2025.
  • Konkurence se může zvyšovat kvůli konsolidaci v oboru a novým vstupům na trh.

Z výroční zprávy 20-F za rok končící 31. 12. 2025. Shrnuto v češtině s pomocí AI z originálu firmy. Rozhodující je vždy originál. Originál zprávy

Poslední aktuality

  • 28. 10. 2026Výsledky za 3. čtvrtletí 2026 a potvrzený výhledČisté tržby vzrostly o 1,0 % na 37,6 mld. EUR. Čistá ztráta činila 0,5 mld. EUR (o 90 % méně než před rokem, kdy ji ovlivnily významné položky), upravený provozní zisk (AOI) 0,3 mld. EUR. Finanční výhled na rok 2026 byl potvrzen.
  • 13. 10. 2026Expedice ve 3. čtvrtletí mírně kleslyOdhadované konsolidované expedice ve 3. čtvrtletí 2026 činily 1,3 mil. vozidel, tedy o 1 % méně; v Enlarged Europe vzrostly o 10 % díky BEV, v Severní Americe klesly o 12 % kvůli plánovaným odstávkám výroby.

Srovnání s podobnými firmami

Firmy z odvětví „Automobily“ v atlasu, seřazené podle tržeb. Tržby a zisk přepočtené na dolary kurzem ČNB.

Srovnání akcií
StellantisToyotaTeslaFerrari
Tržby, USD172 mld.320 mld.94,8 mld.8,0 mld.
Čistý zisk, USD−25,0 mld.24,3 mld.3,8 mld.1,8 mld.
Čistá marže−14,5 %7,6 %4,0 %22,3 %
Růst tržeb za 5 let, ročně+26,4 %+13,2 %+24,6 %+15,6 %
Návratnost kapitálu−42 %10 %5 %41 %
Dluhy splatí za—7,9 roku0,6 roku1,2 roku
Dividendu zvyšujenezvýšila4+ letnevyplácí5+ let
Vráceno akcionářům za 5 let358 % volného CF82 % volného CF0 % volného CF63 % volného CF
Počet akcií za 5 let+77,4 %−6,7 %+8,6 %−3,8 %
Hodnocení5 z 2412 z 2414 z 2422 z 24
Piotroski F-score3 z 96 z 86 z 98 z 8
Známí investoři—01—
Odhad férové hodnotybez odhadu513,39 USD60,41 USD264,43 EUR

Porovnat jiné akcie

Základní informace

Karta akcie

Ticker
STLAM
Burza
Euronext Milán
ISIN
NL00150001Q9
Měna
EUR
Odvětví
Automobily
Sídlo
Hoofddorp, Nizozemsko
Fiskální rok končí
31. prosince
CIK u SEC
0001605484

Odkazy

Obchodování

Obchoduje se na burze Euronext Milán v eurech. Z korunového účtu vám broker měnu převede a účtuje si za to kurzový rozdíl.

Běžně 9:00–17:30 našeho času.

Zdroje

Zahraniční firmy podávají americkému dozoru jen výroční zprávu 20-F podle IFRS, čtvrtletní čísla proto chybí. Když nejnovější zpráva ještě není v souhrnných datech SEC, čteme ji přímo z jejího XBRL. Dividenda na akcii je u let, kde ji firma neuvádí, odhadnutá z vyplacených dividend. Popis firmy je psaný ručně.