Atlas investic

Boeing

Akcie s tickerem BA na burze NYSE, odvětví letectví a obrana. Oficiálně BOEING CO.

Největší americký výrobce dopravních letadel (737, 787, 777) a velký dodavatel armády a kosmonautiky. Po problémech s kvalitou a stávkách je od roku 2019 ve ztrátě. Dividendu od roku 2020 nevyplácí.

USD

Opište ji z TradingView nebo od brokera (NYSE, USD). Spočítáme P/E, cenu k tržbám, dividendový výnos a tržní hodnotu; odhad férové hodnoty u této akcie nemáme.

Proč tu cenu nevidíte?

Zveřejňovat ceny z burz smí jen ten, kdo za ně platí licenci. TradingView je ukazuje zdarma; zadaná cena zůstane jen ve vašem prohlížeči. Metodika

Silné stránky

  • Tržby rostly rychleji než 5 % ročněprůměrně 9,0 % ročně
  • Návratnost vlastního kapitálu nad 15 %41 % (čistý zisk / vlastní kapitál)
  • Krátkodobá aktiva pokryjí krátkodobé závazkypoměr 1,19
  • Tržby za 5 let klesly nejvýš jednoumeziroční pokles 1× za 5 let

Na co si dát pozor

  • Čistá marže je pod 10 %2,5 % tržeb
  • Dluh je vyšší než vlastní kapitáldluh / vlastní kapitál 9,92
  • Firma byla za posledních 5 let aspoň jednou ve ztrátězáporný ve 4 z posledních 5 fiskálních let
  • Provozní marže je pod 15 %4,8 % tržeb

Výběr z testů v záložce Hodnocení. Testy ukazují, jak firma hospodařila, nejde o doporučení k nákupu ani prodeji.

Hlavní čísla

Tržby FY2025
89,5 mld. USD
+34,5 % proti FY2024
rostou o 9,0 % ročně
Čistý zisk
2,2 mld. USD
marže 2,5 %
Zisk na akcii
2,48 USD
zředěný, za FY2025
Volné cash flow
−1,9 mld. USD
provozní cash flow minus investice
Dluhy splatí za
50,8 roku
z provozního cash flow
dluhy klesají o 3,2 % ročně

Čára ukazuje až posledních 8 let. Štítek pod číslem je průměrná roční změna za posledních 5 let.

Výhled vedení

Co firma čeká. Zdroj: zpráva o výsledcích za 3. čtvrtletí 2026 (bez číselného finančního výhledu), 27. 10. 2026

  • Program 777X pokračuje v certifikačních zkouškách verze 777-9 a podle společnosti zůstává na cestě k první dodávce v roce 2027.
  • Výroba modelu 737 podle společnosti pokračuje směrem ke stabilizované sazbě 47 letadel měsíčně.

Provozní čísla

  • Segment Commercial Airplanes dodal ve 3. čtvrtletí 2026 161 letadel a jeho backlog činil přes 6 300 letadel v hodnotě rekordních 612 mld. USD.
  • Celkový backlog společnosti na konci 3. čtvrtletí 2026 vzrostl na rekordních 745 mld. USD.
  • Provozní marže segmentu Commercial Airplanes byla ve 3. čtvrtletí 2026 -6,5 % při tržbách 10,7 mld. USD.
  • Provozní cash flow za 3. čtvrtletí 2026 činilo 1,5 mld. USD a volný cash flow (non-GAAP) 0,5 mld. USD.

Výhled je odhad vedení firmy, ne náš, a firmy ho během roku mění. Shrnuto v češtině s pomocí AI z originálu firmy; čísla jsme strojově porovnali s originálem. Rozhodující je vždy originál.

Co dostávají akcionáři

Za fiskální roky 2021–2025 firma vrátila akcionářům zhruba 331 mil. USD, všechno na dividendách.

Na akcii za FY2025
nic
dividendu ani odkupy nevyplácí
Váš podíl na firmě
−25,4 %
za 5 let, firma vydala nové akcie
Zisk na akcii
—
chybí údaje

Graf po letech a návratnost investice při vaší ceně jsou v záložce .

Z čeho firma žije

Podíl na tržbách za fiskální rok 2025 podle výroční zprávy. Celkové tržby 89,5 mld. USD.

Podle produktů a služeb
Prodej výrobkůProdej výrobků: 84 %84 %SlužbySlužby: 16 %16 %
Podle divizí
Dopravní letadlaDopravní letadla: 46 %46 %Obrana a vesmírObrana a vesmír: 30 %30 %ServisServis: 23 %23 %

O firmě podrobně

Boeing je jedním z předních světových leteckých výrobců a dělí se na tři segmenty. Segment Commercial Airplanes (BCA) vyvíjí a vyrábí proudová dopravní letadla pro letecké společnosti, mezi něž patří řada 737, 767, 777 a 787; vyvíjí také 777X a varianty 737-7 a 737-10. Segment Defense, Space & Security (BDS) vyrábí vojenská letadla, vrtulníky, zbraňové systémy a satelity včetně vesmírných technologií, segment Global Services (BGS) poskytuje servis, údržbu, výcvik, náhradní díly a digitální řešení pro komerční i obranné zákazníky. Ve 3. čtvrtletí 2026 tvořily tržby BCA 10,7 mld. USD, BDS 7,9 mld. USD a BGS 5,6 mld. USD. Významnou část tržeb tvoří zakázky od omezeného počtu komerčních aerolinek a v roce 2025 pocházelo 35 % tržeb z vládních smluv USA.

Konkurence

BCA čelí agresivní konkurenci mezinárodních výrobců, jako je Airbus a noví hráči z Číny. BDS soupeří zejména se společnostmi General Dynamics, Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX a SpaceX.

Na co se firma soustředí

Generální ředitel Kelly Ortberg uvádí, že se společnost zaměřuje na obnovení důvěry a na bezpečnost, kvalitu a plnění termínů. Výroba 737 začala přecházet na sazbu 47 letadel měsíčně a společnost pokračuje v certifikaci programů 737-7, 737-10 a 777X.

Dividendy a odkupy akcií podle firmy

Otevřený program zpětného odkupu běžných akcií byl ukončen v březnu 2020. Ve 4. čtvrtletí 2025 společnost převzala 33 665 akcií od zaměstnanců na úhradu daně z vázaných akcií.

Hlavní rizika podle firmy

  • Závislost na omezeném počtu komerčních aerolinek a na cyklickém leteckém průmyslu: fúze, flotilová rozhodnutí nebo finanční potíže zákazníků mohou výrazně snížit tržby a zakázky.
  • Certifikace a výroba: 777X zaznamenal dodatečné ztráty 4,9 mld. USD v roce 2025 a 3,5 mld. USD v roce 2024, výroba 737 může zvyšovat sazbu jen se souhlasem FAA.
  • Pevné ceny: BDS a BGS získaly v roce 2025 přibližně 60 % tržeb z pevných cen, a při nárůstu nákladů tak hrozí ztráty.
  • Stávky a dodavatelé: stávka IAM District 837 trvala v roce 2025 101 dní a společnost zaznamenala výrazný růst cen dodavatelů, který ovlivňuje její podnikání.
  • Vládní zakázky: 35 % tržeb v roce 2025 pocházelo z vládních smluv USA, které může vláda ukončit z vlastní vůle.

Z výroční zprávy 10-K za rok končící 31. 12. 2025. Shrnuto v češtině s pomocí AI z originálu firmy. Rozhodující je vždy originál. Originál zprávy

Poslední aktuality

  • 27. 10. 2026Výsledky za 3. čtvrtletí 2026Tržby za 3. čtvrtletí 2026 činily 24,2 mld. USD (o 4 % více než před rokem), GAAP ztráta na akcii byla 0,26 USD. Celkový backlog vzrostl na rekordních 745 mld. USD.
  • 27. 10. 2026Certifikace modelů 737-7 a 737-10Model 737-7 získal od FAA dodatečný typový certifikát (ATC) ve 3. čtvrtletí 2026, model 737-10 v říjnu.
  • 27. 10. 2026Boeing vybrán pro stíhačku F/A-XXAmerické námořnictvo vybralo Boeing k návrhu, výrobě a dodání stíhacího letounu nové generace F/A-XX. Zakázka zatím není v backlogu, protože výběr a hodnocení ještě nebyly dokončeny.

Srovnání s podobnými firmami

Firmy z odvětví „Letectví a obrana“ v atlasu, seřazené podle tržeb. Tržby a zisk přepočtené na dolary kurzem ČNB.

Srovnání akcií
BoeingRTXAirbusLockheed MartinGE Aerospace
Tržby, USD89,5 mld.88,6 mld.82,2 mld.75,0 mld.45,9 mld.
Čistý zisk, USD2,2 mld.6,7 mld.5,8 mld.5,0 mld.8,7 mld.
Čistá marže2,5 %7,6 %7,1 %6,7 %19,0 %
Růst tržeb za 5 let, ročně+9,0 %+9,4 %+8,0 %+2,8 %−9,6 %
Návratnost kapitálu41 %10 %20 %75 %47 %
Dluhy splatí za50,8 roku3,6 roku13,6 roku*2,5 roku2,4 roku
Dividendu zvyšujenevyplácí4 roky2 roky18+ let2 roky
Vráceno akcionářům za 5 let—124 % volného CF47 % volného CF124 % volného CF91 % volného CF
Počet akcií za 5 let+34,1 %−0,1 %+0,6 %−17,0 %−2,5 %
Hodnocení11 z 2416 z 2415 z 2413 z 2416 z 24
Piotroski F-score6 z 97 z 86 z 76 z 95 z 8
Známí investoři22—34
Odhad férové hodnotybez odhadu92,03 USD108,27 EUR395,01 USD62,58 USD

Porovnat jiné akcie

Základní informace

Karta akcie

Ticker
BA
Burza
NYSE
ISIN
US0970231058
Měna
USD
Odvětví
Letectví a obrana
Sídlo
Arlington, Virginie
Fiskální rok končí
31. prosince
Počet akcií
792,4 mil. k 20. 10. 2026
Hodnota akcií na trhu
158 mld. USD k 30. 6. 2025, z výroční zprávy
Zaměstnanci
72 000 podle výroční zprávy
Další výsledky
kolem 26. 1. 2027 odhad podle loňska
CIK u SEC
0000012927

Hodnota akcií mimo vedení a velké akcionáře k polovině fiskálního roku podle výroční zprávy, ne podle dnešní ceny.

Odkazy

Obchodování

Obchoduje se na burze NYSE v amerických dolarech. Z korunového účtu vám broker měnu převede a účtuje si za to kurzový rozdíl.

Běžně 15:30–22:00 našeho času. Na jaře a na podzim, kdy USA a Evropa mění čas v jiné dny, 14:30–21:00.

Zdroje

Zisk na akcii a dividendy jsou přepočtené na dnešní počet akcií, tedy po případných splitech.